DESIGN

PORSCHE : MISSION E TAYCAN

Le 21 mars 2019,

La première voiture de sport entièrement électrique,

L’étude de concept «Mission E», nom actuellement utilisé pour décrire l’ensemble de l’offre électrique de Porsche, sera connue sous le nom de Taycan. Deux moteurs électriques répartis entre les trains avant et arrière animent la Taycan. Ils lui assurent plus de 600 chevaux de puissance (440 kW) et lui permettent d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 3.5 secondes et à 200 km / h en moins de 12 secondes. 

Design extérieur

Ce modèle quatre portes s’inspire du concept Mission E offrant lui même des similitudes avec la 918 Spyder. 

Un intérieur digital

Faisant appel à la technologie OLED, la Taycan offre des fonctionnalités novatrices comme des commandes gestuelles. Par exemple, un système de suivi du regard identifie l’instrument regardé par le conducteur. Ce dernier peut ainsi naviguer dans le menu en bougeant simplement les yeux et valider sa sélection via un bouton sur le volant.

Points forts : Le constructeur vise une charge à 80 % en 15 minutes seulement. La Taycan fera appel à une nouvelle technologie pour la recharge rapide en portant la tension du standard Combo CCS à 800 volts.

Le plus : Sans perte de performance, l’autonomie maximale du véhicule est supérieure à 500 km.

Prix à partir de 90 000€

Disponible fin 2019 

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PARIS : Centre Porsche Paris 16, 17 Rue Gros, 75016

MONACO : Centre Porsche Monaco, 13, Boulevard Charles III, 98000

GENÈVE : Impasse Colombelle 2, 1218 Le Grand-Saconnex

DESIGN

MERCEDES : LE NOUVEAU EQC

Le 13 mars 2019,

Le premier SUV 100 % électrique de la marque qui fait l’unanimité,

C’est une transition énergétique réussie pour Mercedes-Benz. Le Mercedes EQC, premier modèle de la gamme EQ dédiée à l’électrique, annonce l’arrivée d’une offre électrique complète autour de la gamme EQ.

Le Mercedes EQC, le précurseur d’un style « électro » révolutionnaire, offre un confort, une qualité et une autonomie renversants. Le modèle revendique plus de 450 km d’autonomie en cycle NEDC avec une consommation moyenne de 22.2 kWh. Avec ses deux moteurs électriques, le Mercedes EQC revendique 180 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h franchi en 5,1 secondes.

La batterie est intégrée sous le plancher. Le Mercedes EQC peut se recharge de deux manières : avec son chargeur embarqué (10 à 12 heures pour une charge complète) ou avec du Combo, une prise de recharge ultra rapide (40 minutes pour une charge de 10 à 80 %).

Un véhicule au design extérieur progressiste 

Le modèle affirme une silhouette allongée et sportive. Habillé d’un grand bandeau noir, l’avant du véhicule est inédit. Comme un grand bandeau noir, les deux phares sont reliés pour ne former qu’un seul et même élément. On retrouve une signature numérique unique qui traverse l’intégralité de la calandre jusqu’à l’arrière du véhicule.

Un intérieur entre intelligence et émotion

Le modèle offre la conception d’un tout nouvel habitacle. A bord, le vaste tableau de bord réunit en un seul et même élément l’écran numérique et l’écran tactile.

Points forts : Totalisant 80 kWh de capacité « utile », le Mercedes EQC revendique plus de 450 km d’autonomie en cycle NEDC avec une consommation moyenne de 22.2 kWh.

Le plus : Pour optimiser l’autonomie, l’EQC embarque également plusieurs équipements pour limiter la consommation telles que la pompe à chaleur ou une fonction de pré-climatisation permettant au conducteur de régler la température souhaitée à distance via une application mobile ou l’écran tactile principal.

Prix à partir de 85 000 €

Commercialisation été 2019

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PARIS : 

Mercedes-Benz Longchamp, 80 Rue de Longchamp

Mercedes-Benz Porte d'Orléans, 15-17 Rue Barbès

Mercedes-Benz Boulogne Reine, 32 Route de la Reine

MONACO :

Mercedes-Benz & Smart, 7 Avenue Princesse Grâce

GENEVE :

Automobiles Caveng SA. Mercedes-Benz Rive Gauche - Lac, Genève, Route de Chêne 135, 1224 Chêne-Bougeries

DESIGN

AUDI : PB18 E-TRON 

Le 29 janvier 2019,

Une supercar Audi 100% électrique,

A l'occasion de la dernière Pebble Beach Automotive Week à Monterey en Californie, Audi dévoile son nouveau concept-car, la PB18 e-tron ; "PB" pour Pebble Beach, "18" en hommage à la R18 e-tron, quadruple vainqueur des 24H du Mans. Cette super sportive électrique de 775 ch présente une vision radicale de la voiture de sport haute performance de demain. 

Le groupe Audi PB18 e-tron suit l’architecture traditionnelle d’une voiture de sport à moteur central avec une cabine très avancée. Le centre de gravité de la voiture est situé derrière les sièges et devant l’essieu arrière, ce qui profite à la dynamique de conduite. 

Le design extérieur avant et arrière 

Une bande de lumière rouge et plate s'étend sur toute la largeur de l'arrière et souligne l'orientation horizontale de la carrosserie du véhicule. 

La face avant est dominée par la forme hexagonale familière de la calandre Singleframe, avec une coupe nettement large et horizontale. Le logo de la marque est placé au-dessus du capot, dans le style typique des voitures de sport Audi. De grandes entrées d'air à gauche et à droite du Singleframe fournissent l'air de refroidissement nécessaire aux freins et au moteur électrique avant. Des luminaires larges et plats dotés de la technologie de matrice numérique intégrée et de feux de croisement laser complètent le visage du PB18 e-tron.

Trois moteurs électriques et entraînement quattro

Le concept utilise trois puissants moteurs électriques - un à l'avant et deux à l'arrière. Ils délivrent une puissance maximale de 150 kW sur l'essieu avant et de 350 kW à l'arrière. L'Audi PB18 e-tron est bien sûr un véritable quattro. La puissance maximale est de 500 kW, avec boosting, le conducteur peut mobiliser temporairement jusqu'à 570 kW. Le couple combiné jusqu’à 830 Newton (612,2 lb-pi) permet une accélération de 0 à 100 km / h (62,1 mi / h) à peine plus de 2 secondes. En circulation routière normale, le conducteur peut limiter la vitesse maximale en faveur de l'autonomie. 

La batterie à semi-conducteurs à refroidissement par liquide a une capacité énergétique de 95 kWh. Une charge complète permet une autonomie de plus de 500 kilomètres dans le cycle WLTP. L'Audi PB18 e-tron est déjà conçu pour charger avec une tension de 800 volts. Cela signifie que la batterie peut être complètement rechargée en 15 minutes environ. L'Audi peut également être chargé sans fil par induction avec Audi Wireless Charging (AWC). 

Points forts : Les créateurs de cette voiture de sport hautes performances à propulsion l'ont conçu comme une machine à conduire pour le circuit et la route. Dynamique et émotion en tête de son cahier des charges, des paramètres tels que la puissance de propulsion électrique, l'accélération latérale et une ergonomie parfaite déterminent chaque détail. 

Le plus : Conduite en solo, la monocoque peut être positionnée au centre de l'intérieur comme dans un monoposto - l'emplacement idéal pour le circuit. L’idée est d’offrir au pilote une expérience qui n’est par ailleurs disponible que dans une voiture de course comme l’Audi R18. Néanmoins, le PB18 e-tron permet une grande facilité d'utilisation au quotidien, non seulement pour le conducteur, mais également pour un passager potentiel. 

Caractéristiques : L x l x h : 4,53 m x 2,00 m x 1,15 m, volume de coffre 470 l, Puissance cumulée 680 ch (775 ch maxi en mode Boost), 0 à 100 km/h « à peine plus de » 2 secondes, Autonomie 500 km en cycle WLTP, pneus 275/35 à l'avant et de 315/30 à l'arrière, corps en mélange d'aluminium, de carbone et de matériaux composites multi-matériaux.

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GENEVE : 

Garage Chatelanat SA, rue Eugène-Marziano 18, Acacias

MONACO : 

Samda S.A.M., boulevard Charles III 15

PARIS :

Audi City Paris 75, 48 Place du Marché Saint-Honoré

Audi Paris 16 - Premium Automobiles, 105 Boulevard Murat

Audi Paris 12, 88 Cours de Vincennes

Audi Bauer Paris Wagram, 21 rue Cardinet

DESIGN

PORSCHE : TAYCAN CROSS TURISMO

Le 24 janvier 2019,

100 % électrique,

Porsche dévoile un véhicule aux multiples talents et au design épuré et moderne. Baptisé Mission E Cross Turismo, le concept 100 % électrique donnera naissance à un modèle de série qui s'appellera Taycan Cross Turismo.

Le concept repose sur les bases du prototype Mission E et affiche une allure de break surélevé 100 % électrique. Le véhicule polyvalent dispose de cinq portes et est capable d’accueillir jusqu’à quatre passagers.

Ses deux moteurs électriques répartis à l’avant et à l’arrière lui assurent plus de 600 chevaux de puissance et lui permettent d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 3.5 secondes. Le constructeur vise un objectif de 500 kilomètres d’autonomie.

Design extérieur

La silhouette est définie par une ligne de toit sportive inclinée vers l’arrière. Les larges ailes fortement incurvées, les panneaux latéraux et les jantes en carbone renforcent son caractère sportif. Les entrées d'air verticales à l'avant et les phares à DEL à matrice sont d'autres caractéristiques distinctives.

L'un des motifs d'image forts est le lettrage Porsche à l'arrière du SUV. Les lettres bleues illuminées pourraient devenir un élément d'identification unique pour les voitures Porsche à moteur électrique. 

Un intérieur harmonieux

Le toit en verre panoramique s'étend du pare-brise au coffre, assurant une sensation d'espace intérieur généreuse. Le concept dispose d’un ensemble de fonctionnalités novatrices. 

Points forts : Au delà de sa procédure de charge « classique », le modèle fera appel à une nouvelle technologie pour la recharge rapide. Le constructeur vise une charge à 80 % en 15 minutes seulement. 

Le plus : L’habitacle fait place au digital avec une interface 100 % numérique, un grand écran tactile. Le conducteur et les passagers pourront piloter certaines fonctionnalités  (application, navigation, climatisation...) sans aucun contact grâce à un système de reconnaissance gestuelle.

Prix à partir de 90 000€

Disponible fin 2019 

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PARIS : Centre Porsche Paris 16, 17 Rue Gros, 75016

MONACO : Centre Porsche Monaco, 13, Boulevard Charles III, 98000

GENÈVE : Impasse Colombelle 2, 1218 Le Grand-Saconnex

DESIGN

JAGUAR : I-PACE

Le 18 décembre 2018,

Un rêve électrique devenu réalité, 

La nouvelle I-PACE 100% électrique place Jaguar au premier rang de la révolution du véhicule électrique. La I-PACE présente un design aérodynamique. Sa silhouette élégante de coupé est influencée par la supercar Jaguar C-X75, avec son capot court et bas. 

L’efficacité élevée des deux moteurs électriques permettent à la voiture de couvrir le 0-100km/h en seulement 4,8 secondes. Ce niveau de performances s’associe à un confort et une tenue de route exceptionnels. 

S’appuyant sur les dernières batteries Lithium-ion de 90kWh, l’autonomie de la I-PACE peut atteindre 480km. Il sera possible de charger la batterie de 0 à 80% en 40 minutes à l’aide d’un chargeur DC rapide (100kW). Une prise murale à courant alternatif de 7kW atteindra le même niveau de charge en un peu plus de 10 heures – idéal pour les recharges de nuit. 

À l’intérieur, les passagers disposent d’un espace optimisé et de matériaux sophistiqués. Bien qu’appartenant à la catégorie des SUV premium, le design ‘cabine avancée’ de la I-PACE et sa motorisation électrique ont permis de créer un habitacle comparable à celui d’un grand SUV. 

Points forts : Propre, intelligente et fiable, la I-PACE offre les performances d’une sportive, les dernières technologies d’intelligence artificielle et la praticité d’un SUV de 5 places. 

Le plus : L’intelligence artificielle des algorithmes permet à cette voiture connectée de s’adapter aux préférences individuelles des conducteurs pour les réglages intérieurs. 

Tarif : à partir de 78 380€ 

I-PACE déjà disponible à la vente, en versions : First Edition, S, SE et HSE

Caractéristiques : Transmission intégrale grâce aux deux moteurs conçus par Jaguar, batterie Lithium-ion de 90kWh permettant une autonomie de 480km, système de navigation EV, batterie garantie 8 ans dans la limite de 160 000 km, garantie générale du véhicule 3 ans/100.000km, espace de rangement central de 10,5 litres, un rangement prévu pour tablettes et ordinateurs portables sous les sièges, le coffre à bagages offre une capacité de 656 litres – et de 1453 litres une fois les sièges rabattus. 

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GENÈVE :

Garage Autobritt Grand Pré, Rue du Grand-Pré 2

Autobritt SA, Rue Boissonnas 15

Emil Frey SA, Acacias, Route des Acacias 23

Emil Frey, Centre Automobile aux Vernets, Rue François-Dussaud 13

MONACO :

Bac Monaco, 17 avenue des Castelans

PARIS : 

Jaguar Buttes Chaumont, 102 avenue Simon Bolivar, 75019

Neubauer - Jaguar Paris 15, 99-101 boulevard de Grenelle, 75015

Arc de triomphe Auto, 30 rue de Tilsitt, 75017

Brunel Service, 27 rue de Brunel, 75017

DESIGN

MERCEDES-BENZ STYLE : ARROW460-GRANTURISMO

Le 13 septembre 2018,

La « Flèche d'argent des mers »,

La philosophie de Mercedes-Benz Style repose sur un design intelligent et progressif qui fonctionne parfaitement. Mercedes-Benz Style incarne l'usage très délibéré et distinctif de matériaux innovants, de combinaisons de couleurs, de structures, de formes et de lumière. 

La « Flèche d'argent des mers » porte bien son nom avec une vitesse de croisière sur mer calme entre 28 et 30 nœuds, de 51 à 55 km/h, et une vitesse de pointe d’environ 40 nœuds, 75 km/h.

Avec son long pont avant, sa ligne de toit courbée et un peu en retrait, le yacht a des proportions automobiles classiques. Les côtés de la coque sont structurés avec une ligne caractéristique descendant doucement vers l'étoile. L'interaction concave et convexe sur tout le flanc crée une coque qui transmet à la fois dynamisme et sérénité. La composition générale est accentuée par des détails élégants et fonctionnels.

Le design intérieur offre un confort ultime et des nuitées à bord. Il a été développé en collaboration avec Silver Arrows Marine.

Points forts : Ce yacht, synonyme de luxe moderne, de style avant-gardiste et d'élégance confortable allie les performances des voitures de sport Mercedes-Benz à des innovations uniques de l'industrie du bateau.

Le plus : Les grandes fenêtres latérales sont rétractables et le pare-brise peut être levé pour offrir de l’intérieur une vue panoramique.

Caractéristiques : jusqu'à 10 personnes à bord, 14 mètres de long, bateau propulsé par deux moteurs diesel développant chacun 480 chevaux, soit 960 chevaux.

Production limitée à 10 exemplaires

Prix : 1,7 million d’euros

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MONACO :

SAMGF Mercedes-Benz & Smart, 7 Avenue Princesse Grâce

GENEVE :

Automobiles Caveng SA. Mercedes-Benz Rive Gauche - Lac, Genève, Route de Chêne 135, 1224 Chêne-Bougeries

PARIS : 

Mercedes-Benz Longchamp, 80 Rue de Longchamp

Mercedes-Benz Porte d'Orléans, 15-17 Rue Barbès

Mercedes-Benz Boulogne Reine, 32 Route de la Reine

DESIGN

AUDI : E-TRON

Le 12 septembre 2018,

Le premier SUV haut de gamme 100% électrique d’Audi

L’Audi e-tron donne un avant-goût de la mobilité électrique de demain : un avenir marqué par la production en série de véhicules à motorisation 100% électrique toujours plus innovants. Autonomie et temps de recharge ultra rapide, simplicité et confort de haut niveau, retrouvez le premier SUV 100% électrique Audi d’ici fin 2018. 

Grâce à des lignes tout en fluidité, l’Audi e-tron affiche un coefficient de pénétration dans l'air de 0,25. Un véritable record pour un SUV. À partir de 80 km/h, des éléments de carrosserie situés sur la calandre, les flancs et l’arrière sont activés électroniquement pour diriger les flux d’air et améliorer encore davantage l’aérodynamisme.

A bord, le design minimaliste et les lignes horizontales affichent d’emblée son caractère avant-gardiste et connecté. 

Points forts : Audi connecte la voiture électrique au domicile. Grâce à une interaction intelligente avec les systèmes de gestion de l’énergie de l’habitation SMA Solar Technology et Hager Group, la charge est économique, notamment par le biais de l’énergie photovoltaïque.  

Le plus : Rechargez quand vous le voulez, chez vous avec une prise de courant standard (220 V) ou avec un système de recharge Audi qui dispose d’une prise de courant industrielle (AC 7,2 kW) ou encore auprès des bornes de recharge qui fleurissent dans les villes.  

Caractéristiques : Trois moteurs électriques pour une puissance de 500 ch, Autonomie : 500 km, Temps de charge : 50 min, LED et OLED pour les optiques, un écran tactile et interactif, activation de plusieurs fonctionnalités via la commande vocale naturelle intelligente, surpiqûres des sièges en forme de circuits électriques, rétroviseurs virtuels où des caméras projettent les images sur des écrans OLED de 7 pouces situés dans les portières. 

Commercialisée fin 2018

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GENEVE : 

Garage Chatelanat SA, rue Eugène-Marziano 18, Acacias

MONACO : 

Samda S.A.M., boulevard Charles III 15

PARIS :

Audi City Paris 75, 48 Place du Marché Saint-Honoré

Audi Paris 16 - Premium Automobiles, 105 Boulevard Murat

Audi Paris 12, 88 Cours de Vincennes

Audi Bauer Paris Wagram, 21 rue Cardinet

DESIGN

LAMBORGHINI : LA NOUVELLE URUS

Le 13 juillet, 

Le premier « Super Sport Utility Vehicle » au monde

Lamborghini lance son troisième modèle, le Lamborghini Urus, le premier « Super Sport Utility Vehicle ». Véritable Lamborghini en termes de design, de performance et d'émotion, le modèle Urus est un SUV de luxe puissant, avec un dynamisme de super voiture de sport à apprécier tant par le conducteur que par les passagers.

L'Urus est équipé d'un moteur V8 bi-turbo de 4,0 litres développant 650 chevaux et 850 Nm de couple.

Design extérieur

Sportif, élégant et tout-terrain, ses surfaces musculaires lui donnent une allure forte et sécurisée, tandis que les pneus mixtes lui confèrent un style luxueux de super sportive. Les proportions extrêmes et la silhouette formée d’une seule ligne reliant l’avant à l’arrière du véhicule font d’Urus un véritable Lamborghini. Le design de l’Urus a été inspiré par l’héritage de la LM002 pour ce qui est de la position visible du dôme de puissance du moteur et de la ligne diagonale marquée, tandis que les portières sans cadres rappellent la ligne Marcello Gandini.

 

 

 

 

Design intérieur

À l’intérieur du Lamborghini Urus, l’artisanat italien de luxe fusionne avec la technologie de pointe. La conception aéronautique et le design des instruments axé sur le conducteur avec trois écrans placent les besoins du conducteur en premier et rendent la conduite plus confortable et agréable. Il est possible de personnaliser l’intérieur pour accentuer son élégance ou son caractère sportif, grâce à une sélection de plusieurs types de coloris et matériaux, tels que le cuir, Alcantara®, le bois, l’aluminium ou le carbone. 

Points forts : L’Urus est à la fois un véhicule polyvalent par excellence, qui peut être conduit tous les jours, et un véhicule Lamborghini inattendu avec son bruit de moteur typique, ses émotions et ses hautes performances.

Le plus : Le Lamborghini Urus est la première super sportive à 5 sièges.

Prix sur demande 

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MONACO : Lamborghini, Place de la liberté, Cap-d'Ail

GENEVE : Lamborghini, Route de Saint-Julien 184, Plan-les-Ouates

PARIS : Lamborghini, 2 rue Bellini, Puteaux

DESIGN

ASTON MARTIN : LA NOUVELLE VANTAGE

Le 3 avril 2018,

L’héritière d’une véritable dynastie sportive

« Véritable voiture de sport avec un look plus élancé et une ligne dynamique plus vive, la nouvelle Vantage est celle que les passionnés de conduite pure d’Aston Martin attendaient », déclare le Dr Andy Palmer, président et PDG d'Aston Martin.

Grâce à l'intégration complète du moteur, de la transmission, de l’E-Diff, de la vectorisation dynamique du couple, du contrôle de stabilité dynamique, de l'amortissement adaptatif et des systèmes de direction assistée électrique, chaque mode optimise chaque zone de la voiture dans son ensemble. A chaque pas, la Vantage gagne en agilité et en réactivité, et son caractère devient progressivement plus tranché, plus vocal et plus excitant. Il s’agit de l'essence même de l'expérience de conduite de la Vantage, une voiture qui est toujours connectée et engagée avec toutes ses capacités pour se révéler sur les routes difficiles et montrer les dents sur la piste.  

Design extérieur

Une nouvelle voiture de sport spectaculaire d’Aston Martin exige un langage de conception audacieux et distinctif. Les formes pures et sculpturales créent une posture prédatrice et athlétique, tandis que les surplombs avant et arrière minimaux, les flancs musclés et l’arrière large expriment l'agilité et le dynamisme inhérents à cette voiture. Les nouveaux feux à l’avant et à l’arrière forment une nouvelle signature spectaculaire pour donner à la Vantage une présence sur la route incomparable, et contribuent à une identité forte au sein de la gamme des modèles d’Aston Martin en plein essor.

 

 

 

Design intérieur

La formidable histoire de ce développement se poursuit à l'intérieur de la Vantage, avec un cockpit de voiture de sport dynamique et ramassé qui projette des courbes longues et fluides au profit de lignes nettes et concentrées, soulignant la nature agressive de la voiture.Un thème intérieur à taille haute et une position de conduite plus basse offrent une expérience de conduite plus immersive, et contribuent à des gains significatifs concernant l’espace des occupants, ainsi qu’à une amélioration significative de la hauteur par rapport à la Vantage précédente. Une combinaison de commandes de style rotatif et à bascule a été utilisée pour une fonctionnalité tactile et intuitive. De même, les boutons de transmission PRND ont été déplacés dans une formation triangulaire de manière à regrouper les principales commandes dans des zones clairement définies. L'intérieur propose également un espace de rangement généreux, avec un espace utilisable derrière les sièges et de généreux espaces de rangement sur deux niveaux. 

Prix : 155 294 € 

Points forts : Avec un nouveau look audacieux, ainsi qu’une performance et une dynamique accrues, la toute nouvelle Vantage se voit propulsée par une version V8 bi-turbo de 4,0 litres à 510 PS / 685 Nm combinée à une transmission ZF à huit vitesses.

Le plus : Pour la première fois sur une Aston Martin, la nouvelle Vantage dispose également d'un différentiel arrière électronique (E-Diff). Ce différentiel confère à la voiture davantage de confort, aussi bien en termes de stabilité en ligne droite que de performance en virage.

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MONACO : Aston Martin, 23 Boulevard d'Italie

PARIS : 

Aston Martin Paris Rive Droite, Showroom, 23-25 Avenue Franklin Delano Roosevelt, 75008

Aston Martin Paris Rive Gauche, 10, Rue De La Cavalerie, 75015

DESIGN

D-TABLE

Le 2 mars 2018,

La première table interactive multi-touch 

Faire ses achats sur la Toile, consulter les dernières nouvelles, gérer une conférence téléphonique ou une présentation, jouer au billard virtuel, partager ses photos... tout devient dorénavant possible d'un simple effleurement de doigts, et cela assis confortablement en sirotant une tasse de café.

A l’instar d’une tablette maxi, Danilo Cascella, le designer de la D-Table, a réuni dans une seule création la technologie de l'information et le design de pointe. Totalement bluffant par ses dimensions et ses options novatrices,  la D-Table, table de design interactive a été conçue pour coexister dans des environnements luxueux prestigieux : villas, yachts, bureaux, avions privés, ... 

Caractéristiques : Table de design interactive entièrement réalisée à la main par des spécialistes italiens de la fabrication de meubles, 5 modèles différents : D-Zero, D-Time, D-Cosmo, D-Monster et D-Square, tableau d'écran tactile Samsung, Système d'exploitation à partir de Windows 10, logiciels en suppléments 

Points forts : Grâce à l'interface multi-touch et la connexion sans fil, la D-Table est la solution idéale pour des présentations interactives, des conférences, des réunions, des conventions, des musées, des hôtels et pour le divertissement à domicile efficaces et engageants.

Le plus : Design de niche parfait pour les intérieurs prestigieux, ce meuble design interactif peut être entièrement personnalisé.

Taille de l’écran : 48 ou 55 pouces et jusqu’à 84 sur demande

Dimensions de la table : Longueur : 1375mm, largeur : 755mm, épaisseur : 122mm

Prix : 14 800 € à 36 000 €

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ST-BARTH : Style Concept, Les Hauts du Carré d'Or, Gustavia

PARIS : D-TABLE SHOW ROOM JANET FABRE, 20 rue du Louvre, 75001

janet@showroomfabre.com, +33 1 40 20 42 40

DESIGN

BENTLEY : NOUVELLE CONTINENTAL GT

Le 7 février 2018,

Nouveau coupé Bentley Continental à voir, sentir, entendre et apprécier

Avec un tout nouveau moteur W12 de 6,0 litres à double turbocompresseur, un changement de technologie et un langage de conception vraiment époustouflant, la nouvelle Continental GT est inégalée dans sa catégorie. Cette voiture annonce une nouvelle ère de puissance, de savoir-faire étonnant et de technologie automobile de pointe.

Avec ses lignes épurées, la nouvelle Bentley Continental GT fusionne les proportions Grand Tourisme classiques avec un tout nouveau châssis et une nouvelle architecture. La voiture est ainsi longue, basse, large et élégante.

Design extérieur

Les lignes vives et précises de la nouvelle Continental GT montrent l'influence de la Bentley R-Type Continental d'origine. Les lignes dégagent un sentiment de puissance raffiné. L'empattement long et le nez court donnent à la voiture un sentiment de dynamisme, même à l'arrêt. Sous le capot, cette disposition permet de positionner le moteur plus bas, pour une répartition optimale du poids et une maniabilité plus agile.

De nouveaux phares à facettes effet crystal élaborés avec soin contribuent à définir un nouveau visage pour la Continental. A l'arrière, des lampes elliptiques nouvellement conçues brillent à l'intérieur de chaque lunette polie.

Design intérieur

À l'intérieur de la nouvelle Continental GT, l'équipe de conception de Bentley a porté l'artisanat automobile à un niveau pleinement supérieur. L'acier, l'aluminium et autres matériaux prennent place aux côtés des bois finement travaillés et du cuir dans un exemple éblouissant de design automobile.

Points forts : Les équipes de conception ont livré tout ce que vous attendiez de Bentley. Totalement adapté à vos escapades, ce coupé peut transporter quatre adultes confortablement avec suffisamment d'espace pour de nombreux bagages. 

Le plus : La nouvelle Continental GT offre des possibilités de personnalisation pratiquement illimitées. La vaste gamme d'options et d'équipements disponibles au catalogue et sur mesure vous assure de ne jamais en voir une identique à la votre.

Prix sur demande

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MONACO : Bentley, 14 rue du Gabian

GENEVE : Bentley, Route de Meyrin 122, Genève-Cointrin

PARIS : 37 avenue Pierre 1er de Serbie, 75008

DESIGN

SECRET D'ATELIER

Le 29 novembre 2017, 

Secret d’Atelier

Nouvelle entité de luxe de la Compagnie Française du Parquet (CFP), Secret d’Atelier est la première Maison française de création de parquets de luxe. La Maison associe un savoir-faire historique aux innovations technologiques d’aujourd’hui, à travers des créations sur-mesure. 

Trois collections 

Secret d’Atelier propose trois collections prestigieuses avec des pièces haut de gamme.

Pour sa toute première collection lancée en septembre 2016, Secret d’Atelier invite à se plonger dans l’univers riche en couleurs de l’un des architectes les plus célèbres de l’histoire, Le Corbusier, et son œuvre fascinante « La Polychromie architecturale ».

Secret d’Atelier a présenté une seconde collection singulière et tout autant prestigieuse : La collection Illusion. Illusion, comme l’illusion d’avoir un objet posé au sol. Sans aucune limite, Secret d’Atelier invite à la création en proposant l’impression d’objet avec un rendu 3D. Cet effet de relief et de profondeur, si réussi, découle d’un travail en amont très minutieux de la part d’une célèbre photographe. L’enjeu est de se concentrer sur la prise de vue d’un objet réel pour venir le reproduire par impression sur le bois avant le calepinage et la pose du parquet. Aussi, tout devient possible : œuvre d’art, motifs, logotype, trompe-l'œil, ... cette nouvelle forme d’expression d’architecture intérieure permet de créer de véritables compositions à partir des matières les plus nobles du marché.

La Maison vient d’inaugurer sa troisième collection de parquets : la collection Bois Brulé qui s’inspire d’une technique ancestrale japonaise.

Un projet ambitieux est également en cours avec Jules L'Atlas, artiste street-art français.

Points forts : Première Maison française de création de parquets de luxe, Secret d’Atelier n’hésite pas à étudier et travailler sur tous projets innovants et originaux de professionnels et particuliers qui souhaitent habiller leurs sols de revêtements d’une qualité irréprochable.

Le plus : Secret d’Atelier a participé au projet « Holiday House » à Londres, sous l’impulsion de l’Architecte français Philippe Maidemberg en partenariat avec Roche Bobois. Dans le cadre de cette initiative en faveur de la lutte contre le cancer, La Maison a offert le parquet de sa première collection Le Corbusier. 

Prix sur demande

Découvrir le showroom >> 

PARIS : 129 boulevard St Germain - 75006

Cécilia Richard, Directrice Commerciale, 06 25 79 24 98

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