Le 3 avril 2018,
L’héritière d’une véritable dynastie sportive
« Véritable voiture de sport avec un look plus élancé et une ligne dynamique plus vive, la nouvelle Vantage est celle que les passionnés de conduite pure d’Aston Martin attendaient », déclare le Dr Andy Palmer, président et PDG d’Aston Martin.
Grâce à l’intégration complète du moteur, de la transmission, de l’E-Diff, de la vectorisation dynamique du couple, du contrôle de stabilité dynamique, de l’amortissement adaptatif et des systèmes de direction assistée électrique, chaque mode optimise chaque zone de la voiture dans son ensemble. A chaque pas, la Vantage gagne en agilité et en réactivité, et son caractère devient progressivement plus tranché, plus vocal et plus excitant. Il s’agit de l’essence même de l’expérience de conduite de la Vantage, une voiture qui est toujours connectée et engagée avec toutes ses capacités pour se révéler sur les routes difficiles et montrer les dents sur la piste.
Design extérieur
Une nouvelle voiture de sport spectaculaire d’Aston Martin exige un langage de conception audacieux et distinctif. Les formes pures et sculpturales créent une posture prédatrice et athlétique, tandis que les surplombs avant et arrière minimaux, les flancs musclés et l’arrière large expriment l’agilité et le dynamisme inhérents à cette voiture. Les nouveaux feux à l’avant et à l’arrière forment une nouvelle signature spectaculaire pour donner à la Vantage une présence sur la route incomparable, et contribuent à une identité forte au sein de la gamme des modèles d’Aston Martin en plein essor.
Design intérieur
La formidable histoire de ce développement se poursuit à l’intérieur de
Prix : 155 294 €
Points forts : Avec un nouveau look audacieux, ainsi qu’une performance et une dynamique accrues, la toute nouvelle Vantage se voit propulsée par une version V8 bi-turbo de 4,0 litres à 510 PS / 685 Nm combinée à une transmission ZF à huit vitesses.
Le plus : Pour la première fois sur une Aston Martin, la nouvelle Vantage dispose également d’un différentiel arrière électronique (E-Diff). Ce différentiel confère à la voiture davantage de confort, aussi bien en termes de stabilité en ligne droite que de performance en virage.
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